En líneas generales es el tramo con mejor grip del rallye. Al principio su anchura no es la más propicia, con un par de kilómetros que no se prestan para hacer alardes al estar muy encajonado. La cosa se empieza a poner interesante ya en la llegada a Villavaser, donde la velocidad, unido a la anchura del mismo, hace que intentar dar alguna curva entrañe la misma dificultar que a Serafín Zubiri enhebrar una aguja, cosa que empeora inmediatamente después de dicho pueblo, en la zona más rápida del tramo y para nosotros la más decisoria, que desemboca en la AS-217. De aquí a meta es la zona más circuitera de todo el rallye, zona de trazar fino, ya que tanto el grip, como la anchura lo hacen “aparentemente” la zona más fácil de todo el rallye pero ojo… zona de tener unas notas afinadas ya que los cierres sin referencia son muchos, y una cosa es perder 3 segundos y otra que las punteras de tu chasis tengan la dirección de los ojos del Dioni (por cierto, fisonomía ideal para robar el furgón de Prosegur y la vez ver si viene la Guardia Civil). Zona de perder tiempo como no tengas bien claro donde frenar ya que hay bastantes y muy delicadas. En definitiva, la zona más Montmeló de todo el rallye.

Brieves Rallye School.